AIRE:  Vuelos a Fiyi se encuentra con la línea aérea nacional, Air Pacific (FJ) ( www.airpacific.com ), que vuela desde Los Angeles, Tokio, Sydney, Auckland y en muchos países del Pacífico Sur. No hay vuelos directos desde el Reino Unido, Air New Zealand vuela desde Londres a Nadi a través de Los Angeles.

Los tiempos de vuelo: De Londres a Nadi es de 27 horas y 45 minutos (además de la conexión / escala de tiempo). Desde Los Ángeles a Nadi es de 11 horas y 40 minutos.

Pases aereos: Visit South the Pacific Pass: válido con Solomon Airlines (IE), Air Vanuatu (NF), nuestra aerolínea (Air Nauru) (ON), Qantas (QF), Air Niugini (PX), Aircalin (SB) y Air Pacific (FJ .) El pase permite isla flexibles salto en el Pacífico Sur, hasta el 40% de descuento en tarifas normales. Boomerang Pass: puede ser utilizado para explorar el suroeste del Pacífico, Australia y Nueva Zelanda. Dos o más sectores se deben comprar. Usado en conjunción con Qantas y British Airways billetes internacionales del Reino Unido a Australia. El pase también es válido en Air Pacific (FJ) , Air Vanuatu (NF) y Polynesian Airlines (PH) . Para más información, póngase en contacto con una de las líneas aéreas participantes. Air New Zealand South Pacific Airpass: ofrece vuelos entre 36 localidades de la región. Las tarifas varían de acuerdo con cuatro zonas de los viajes nacionales y tres internacionales, y el pase debe comprarse junto con un billete internacional fuera del Pacífico Sur o dentro de 30 días de su llegada . Contacto Air New Zealand para más detalles .

Impuesto de salida: El F $ 40 de impuesto de salida internacional está incluido en precio de las entradas.
 

AIRE:  Aunque la mayoría de los vuelos internacionales de Fiyi se centran en los servicios de Nadi, muchos vuelos nacionales a este Fiyi volar en el aeropuerto de Suva Nausori. Pacific Sun ( www.pacificsun.com.fj ) operar servicios de transporte en las islas. El tiempo de vuelo de Nadi a Suva es de aproximadamente 30 minutos. Airways tortuga ( www.turtleairways.com ) opera un servicio de hidroaviones de numerosas estaciones en el Mamanuca y Yasawa grupos de Nadi. Reserva no es esencial y volar es fácil - método de moverse por todo el año - y relativamente barato. El aire pasa a: Descubrir Fiyi: disponible con aire Fiyi (tel: 331 3666 o 5055; www.airfiji.com.fj ). Ofrece cuatro vuelos dentro de 30 días. La ruta normal es de Nadi Taveuni-Savusavu, Suva, Nadi. Que sólo se vende fuera de Fiyi junto con un billete de avión internacionales. Los niños mayores de dos y menores de 12 años de edad pagan el 75% de la tarifa. Impuesto de salida: No hay impuesto de salida en vuelos nacionales en Fiyi.

CARRETERA: Se circula por la izquierda. Las principales carreteras están pavimentadas. Tenga cuidado con los animales en las carreteras, ya que vagar libremente durante la noche, aunque lo mejor es evitar conducir durante la noche por completo. Al conducir aldeas pasado, los conductores se les aconseja reducir la velocidad ya que los locales utilizan las carreteras como caminos. El tiempo aproximado de Nadi a Suva es de tres horas. Las principales carreteras de Viti Levu siguen la costa, que une los principales centros.

• Taxi : Va a encontrar taxis en Viti Levu, Vanua Levu, Taveuni y Ovalau. Las estaciones de autobuses en las principales ciudades por lo general tienen depósitos de taxi y con frecuencia hay una sobreoferta de taxis que compiten por negocios. A diferencia de Suva, los conductores de taxi en Nadi, Lautoka y las áreas más rurales no utilizan sus medidores. Pregunte a los lugareños cuál es la tasa aceptable para un viaje determinado y de acuerdo con su controlador de la cuota por adelantado. Si el taxi tiene un medidor, pídale al conductor que lo enciende - es probable que sea significativamente más barato que un precio negociado.

Alquiler de automovil:  Alquiler de coches en Fiyi está disponible a través de varias empresas internacionales. Alquiler de coches en Fiyi puede ser relativamente caro, en las 4 ruedas se recomienda para otras islas de Viti Levu. Limusinas y chóferes también están disponibles.

• Reglamento: El límite de velocidad en zonas urbanizadas es 50 km y 80kph en las carreteras. La edad mínima para alquilar un coche es de 21 o 25 veces. Pasajeros del asiento delantero deben usar cinturón de seguridad en todo momento.
• Documentación: Permiso de conducir nacional o internacional requerido. Seguro de responsabilidad civil incluido en las tarifas de alquiler de coches, pero seguro de colisión con el deducible más alto es extra.

Moverse por los pueblos y ciudades:  Los viajes por carretera tiende a ser más peligroso de lo que muchos se utilizan para: baches, derrumbes y puentes en ruinas son muy comunes. Y, si bien no está presente el tráfico mucho más rara, la mayoría de los vehículos que funcionan con diesel, lo que significa que la contaminación puede ser grave. Los autobuses son los mejores, a menos que esté realmente cómodo y capaz de alquilar y conducir un coche por su cuenta. Evite viajar de noche, especialmente fuera de las zonas urbanas. Muchos lugareños conducir camiones pequeños (conocidos como los transportistas) con una estructura de lona en la parte posterior. Estos suelen tener asientos para pasajeros, y algunos viajes corren entre Nadi y Suva. Minivans son también cada vez más comunes en el camino. Popular entre los lugareños, también son más rápidos y más caros que un autobús, pero mucho más barato que un taxi - aunque su viaje estará lejos de ser cómoda.

POR MAR:  Mayoría de los centros tienen su propio barco de transporte, algunos han catamarán servicios. Las empresas y los gobiernos locales de envío operar servicios de pasajeros que une las islas periféricas. yates y cruceros de cabina están disponibles para el alquiler, preguntar a los agentes de envío, asegurándose de que confirme todos los trámites con el capitán una vez que el buque esté en puerto. Una serie de ferries operan entre las islas principales, incluyendo South Sea Cruises (tel: 675 0500; www.ssc.com.fj ), Awesome Adventures (tel: 675 0499; www.awesomefiji.com ), hermanos Patterson , y el envío consorte .

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