AIRE:  Vuelos a Bangladesh son atendidos por la compañía aérea nacional es Biman Bangladesh Airlines (BG) ( www.biman-airlines.com ).

Los tiempos de vuelo: De Londres a Dhaka es de 12 horas, y de Nueva York es de 23 horas.

Impuesto de salida: BDT800-2, 500, dependiendo del destino, incluido en el precio del billete de avión.

POR TREN:  Un directo, dos veces por semana Calcuta a Dhaka servicio fue reintroducida en 2008 - la distancia recorrida es de 538 km y el servicio se llama Maitree (Amistad), Express, que está a cargo de los ferrocarriles de la India y Bangladesh. Para otras conexiones ferroviarias no directo, ciclo-rickshaw, el autobús o servicios portero proporcionan las conexiones transfronterizas.

AIRE:  Los vuelos internos en Bangladesh son operados por Biman Bangladesh Airlines ( www.biman-airlines.com ), GMG Airlines ( www.gmgairlines.com ) y United Airlines ( www.uabdl.com ). Vuelos regulares se realizan entre Dhaka y varias ciudades principales. Estos son baratos, y la mayoría de las rutas se sirven por lo menos dos o tres veces a la semana. Autobuses aerolínea conecta con las terminales. Aeropuertos nacionales incluyen Barisal, Chittagong, Bazar de Cox, Jessore, Rajshahi y Sylhet.

Impuesto de salida: BDT50.

CARRETERA: Se conduce por la izquierda. El tráfico es caótico en las zonas urbanas y la seguridad vial es deficiente. Hay choques frecuentes causadas por exceso de velocidad y peligroso. frecuentes cruces del río que a campo traviesa largos viajes.

• Taxi : Disponibles en los aeropuertos y principales hoteles. Las tarifas siempre se deben acordar primero.

Alquiler de automovil: .No se recomienda, aunque los coches pueden ser contratados en Dacca o de los principales hoteles. Es mejor alquilar un coche con conductor.

• Documentación: Permiso de conducción internacional requiere. La edad mínima es 18 años.

Moverse por los pueblos y ciudades: . Hay servicios de autobús, que suelen ser muy concurrida y poco fiables, en Dhaka, Bangladesh proporcionada por la Corporación de Transportes por Carretera. La estación central de autobuses, conocida como Fulbaria o Gulistan, está en el camino de la estación en el centro de la ciudad, hay varios otros terminales para servicios de larga distancia. Los autobuses y estaciones de autobuses por lo general no tienen signos en Inglés. También hay un estimado de 10.000 independientes de 3 ruedas 'auto-rickshaw' taxis (evitar el uso durante la noche) y el ciclo de rickshaws están en todas partes. Los taxis convencionales también están disponibles.

POR TREN: Una red lenta pero eficiente, operado por Bangladesh Railway (tel: (2) 935 8634; www.railway.gov.bd ), se divide en dos mitades, oriental y occidental de los grandes ríos que se divide el país. Transbordadores fluviales proporcionan a través de enlaces. Servicios que se están modernizando. Sin embargo, los trenes de vez en cuando aún descarrilar y los pasajeros han resultado heridos. La línea principal es Dhaka, Chittagong (segunda ciudad de Bangladesh), que ofrece un buen servicio de tren con varios trenes diarios, algunos de los cuales tienen coches con aire acondicionado. Un servicio interurbano Express está disponible entre las grandes ciudades. No hay servicio de tren de Bazar de Cox (primer resort de playa de Bangladesh).

POR MAR y RIOS: Los principales puertos fluviales: Barisal, Chandpur, Dhaka, Khulna, Mongla y Narayanganj. El país tiene cerca de 8.433 kilometros (5,240 millas) de vías navegables y el transporte de agua, si es un poco lento, es el método menos costoso de obtener en todo Bangladesh. Los pasajes se deben reservar con bastante antelación, para más detalles, póngase en contacto con las autoridades locales del puerto. Los servicios son operados por el río de Bangladesh fluvial Corporación de Transporte (tel: (2) 955 9779; www.biwtc.gov.bd ), que funciona 'Rocket' ferries y lanchas en una serie de rutas. Un ferry que funciona desde Dhaka a Khulna seis veces por semana (duración del trayecto - 28 horas). Ferries a menudo puede ser peligrosamente superpoblados.

VACUNAS: